JMYS 日本模型ヨット協会



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228件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。


[194] Re: Re.[186] Re: ワンメータークラスの表示について

投稿者: j812藤井 投稿日:2018年11月20日(火)08時16分16秒 sp1-75-231-66.msb.spmode.ne.jp  通報   返信・引用

伯井様
私も相応の覚悟をもって投稿しています。
でなきゃ言い出しっぺなんかやりません。
でも各所属の代表としての発言と言うのはそれこそ言い過ぎかと思います。
もしそうであればすでにJMYSは私に降参しているので話はもっと簡単です。(^ω^)。
尾花さんの投稿を真に受ければすでに私はJMYSを降伏させ掌握しているのかも。
そんなことはあり得ないですよね。

変な策を巡らせるのは止めてください。
時間が無駄に浪費されます。




[193] Re: Re.[186] Re: ワンメータークラスの表示について

投稿者: 伯井麻央 投稿日:2018年11月20日(火)07時04分56秒 zaqdb734232.zaq.ne.jp  通報   返信・引用

藤井様
僕は、腹くくって投稿しております。
結果次第では、ワンメータークラスを
辞めます。
他の方も辞める事になるでしょうね~





> 現状JMYSはその責務を果たしていないと私は考えています。
> 3年たっても事態を収拾できていないことからも明らかです。
> さらに今回JMYSの全会員がJSAFの会員でない事、それがJSAFに知られていない事が明らかとなりJSAFに謝罪に行くような事態です。
> 謝罪した所でJMYSがやった事が消えるわけでもありませんしJSAFの約款や倫理規定に違反しているのですからJSAFが現状のJMYSをそのまま認めるとも思えません。
> そこを考慮しての判断であったのでしょう。
> この事態についてはどなたが責任を取るかはわかりませんが近い将来にどなたかが責任を取ってこの会を去る事となるのでしょう。
> たとえ誰かが何人か除名となったところで何かが変わるというわけではないかもしれません。
> 私個人としては現状のJMYSが認めたというのはタイトルの品が落ちるとさえ思います。
> 出来る事であればJSAF公認のJMYSでないラジコンヨットを統括する組織に公認してほしいとさえ思います。
> 伯井さんはJMYSで無ければ意味のない事と書かれていますがこのようなJMYSで無ければ意味が無いとお考えなのでしょうか。
> 私は今回はJMYSの許認可機関であるJSAFが認めバックアップしているのですから特に問題無いかと思います。
> さらには海べりで広い水面、風もかなり吹く水面ですのでスタートで団子になってみんなで水流に流されるようなレースもやらなくて済でしょう。
> 現状の日本のトップレベルの方も多く参加しますし・・・。
> 仕事などで行けないとか別の用事があるとかが無く行ける条件が整っていればいかない理由等無いかと思います。
> (この投稿はは私の所感です。間違いなどあれば指摘ください。)
>
>



[192] Re.[186] Re: ワンメータークラスの表示について

投稿者: J812藤井 投稿日:2018年11月19日(月)23時16分5秒 ae071203.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp  通報   返信・引用

現状JMYSはその責務を果たしていないと私は考えています。
3年たっても事態を収拾できていないことからも明らかです。
さらに今回JMYSの全会員がJSAFの会員でない事、それがJSAFに知られていない事が明らかとなりJSAFに謝罪に行くような事態です。
謝罪した所でJMYSがやった事が消えるわけでもありませんしJSAFの約款や倫理規定に違反しているのですからJSAFが現状のJMYSをそのまま認めるとも思えません。
そこを考慮しての判断であったのでしょう。
この事態についてはどなたが責任を取るかはわかりませんが近い将来にどなたかが責任を取ってこの会を去る事となるのでしょう。
たとえ誰かが何人か除名となったところで何かが変わるというわけではないかもしれません。
私個人としては現状のJMYSが認めたというのはタイトルの品が落ちるとさえ思います。
出来る事であればJSAF公認のJMYSでないラジコンヨットを統括する組織に公認してほしいとさえ思います。
伯井さんはJMYSで無ければ意味のない事と書かれていますがこのようなJMYSで無ければ意味が無いとお考えなのでしょうか。
私は今回はJMYSの許認可機関であるJSAFが認めバックアップしているのですから特に問題無いかと思います。
さらには海べりで広い水面、風もかなり吹く水面ですのでスタートで団子になってみんなで水流に流されるようなレースもやらなくて済でしょう。
現状の日本のトップレベルの方も多く参加しますし・・・。
仕事などで行けないとか別の用事があるとかが無く行ける条件が整っていればいかない理由等無いかと思います。
(この投稿はは私の所感です。間違いなどあれば指摘ください。)



[191] Re: セイルナンバー

投稿者: J763(福家) 投稿日:2018年11月19日(月)23時10分27秒 p3517065-ipbf925hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp  通報   返信・引用   編集済 > No.190[元記事へ]

> 素朴な質問ですが、 JMYS会員番号を パーソナルセイル番号に 使用できないものでしょうか?
>
J680さん
IOMNCAに入会して番号が空いているとパーソナルセールナンバー登録 はできます。
今のところ1~99までらしいです。
セールを新しくしたり、材質の違うセールを作ったときなど便利ですよね。



[190] セイルナンバー

投稿者: J680 投稿日:2018年11月19日(月)22時21分43秒 softbank219032239041.bbtec.net  通報   返信・引用

素朴な質問ですが、 JMYS会員番号を パーソナルセイル番号に 使用できないものでしょうか?




[189] Re: Re.JMYSにお願い

投稿者: J536 尾花 投稿日:2018年11月19日(月)21時47分48秒 KD106133030117.au-net.ne.jp  通報   返信・引用 > No.184[元記事へ]

尾花です。
藤井さん、非常に残念です。
藤井さんは、NCAの役員です。いろいろ掲示板に書かれて、最後に個人的な意見ですか  がっかりしました。
私は事あるごとに、NCAに入られていないIOMユーザーの方をどう考えておられるかとお聞きしていますが、具体的な建設的な意見もありません。

伯井さん、いつも建設的な意見ありがとうございます。JSAFの説明と一致しており、ありがとうございます。
伯井さんの言われることが、現実になるように進めていますのでご協力お願いします。
ハル、セールナンバーの件、意見承りました。
計測証明についてですが、海外になると、NCAの管理になります。
いまどうなっているか、私からは即答できませんので、NCAの方に聞いてみます。

渡辺さんへ
嫌な思いをさせてすみません。現状報告の方法については、承りますが、もう少し郵便にする意味を私のところまで、できれば直接お聞き聞かせください。私はNCAに入られていないユーザーの事を考える時に、渡辺さんの事を考えています。決して、切り捨てる事は考えていないですし、今日も会長と話しをしています。

今日、JSAFに行ってきました。詳しいことは、議事録としてご報告しますが、建設的な事が聴けました。
ただし、NCAとの関係以外の問題点も出てきました。取り急ぎこうするとかはないのですが、議事録として報告します。

最後に、提案ですが、
この掲示板は、他の方も見られています。暴言と取られる事、個人に対しての威圧は、やめてほしいと思います。
私は、役割上すへての質問に対して回答しなければなりませんが、暴言と捉えられるもの、個人に対しての威圧、何を言いたいのか解らない事、建設的な意見が無い物については、答え兼ねますのでよろしくお願いします。
逆に、建設的な意見については、どんどん答えていきますので、よろしくお願いします。



[188] いろいろな誤解について

投稿者: OK 投稿日:2018年11月19日(月)21時38分33秒 global221-140-164.aitai.ne.jp  通報   返信・引用

セイルナンバーについて、
各クラスのクラスルールに連番で発行されるよう明記されています。
あとRRSにパーソナルセイルナンバーが認められています。
この二つによりセイルナンバーが発行、管理されています。
JMYSの会員ナンバーを適用するのは出来ません。
これは、例えばレーザー(一人乗りのディンギー)など国際クラスの艇に、JSAFの会員ナンバーを付けられないのと同様なことです。
バントックやギブソンは、各々95、42というナンバーを使っていますが、パーソナルセイルナンバーです。

IOMと呼べるかどうかについて、
NCAが設立される前は、JMYSがクラス協会の代りを務めていたとみるべきです。
ですので、JMYSが登録、管理していた艇もIOMです。
ただ、国際的にはNCAが無かったため認知されていません。
つまり、IOMが日本に導入されて25年ほど経過したようで、その間に数百艇が浮いていますが、国際的に認知された艇は、ワールド等に出場した艇のみ(5,6艇か?)というのが実情です。
現NCAに登録された艇は国際的に登録されたことになります。

計測書類、登録書類について
JMYSの計測書類、登録書類は1995年当時のままです。
また、25年間登録証明書が発行されませんでした。
登録証明書が発行できるのはICAが認めたNCAのみです。
現NCAは新しい計測書類、登録書類を和英併記で発行していますので、海外レースにそのまま持っていけます。


また岡田が出しゃばると思われるならパスしてください。
NCA役員の大変なご努力を感心しています。
判らないことや、誤解等が多々ありましたが、世界に通用する体制を整えられたと思います。



[187] (無題)

投稿者: 伯井麻央 投稿日:2018年11月19日(月)21時25分33秒 zaqdb734232.zaq.ne.jp  通報   返信・引用

藤井様
もう一つ。
RCヨットである以上JSAF は、JMYS に任せてると思います。



[186] Re: ワンメータークラスの表示について

投稿者: 伯井麻央 投稿日:2018年11月19日(月)21時09分8秒 zaqdb734232.zaq.ne.jp  通報   返信・引用

藤井様
JMYSは、JSAFが公認している組織です。
JMYSが公認して無ければ意味のない事と思いませんか?




伯井様
> 今度のレースですが未だにJMYSからの公認は得られていませんが公式のレースとしてJSAFに認められています。
> レース委員長ともうひとかたはJSAFの方ですし・・・。
> 後はエントラントの方の問題かとも思いましたがその部分についてもお伝えし公式のレースとして認めていただいての開催となっています。
>
> 以上よろしくお願いします。



[185] Re: ワンメータークラスの表示について

投稿者: J812藤井 投稿日:2018年11月19日(月)20時55分50秒 ae071203.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp  通報   返信・引用 > No.180[元記事へ]

伯井様
今度のレースですが未だにJMYSからの公認は得られていませんが公式のレースとしてJSAFに認められています。
レース委員長ともうひとかたはJSAFの方ですし・・・。
後はエントラントの方の問題かとも思いましたがその部分についてもお伝えし公式のレースとして認めていただいての開催となっています。

以上よろしくお願いします。


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