JMYS 日本模型ヨット協会



カテゴリ:[ 趣味 ]


228件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。


[204] (無題)

投稿者: 伯井麻央 投稿日:2018年11月20日(火)20時05分57秒 KD182250135112.au-net.ne.jp  通報   返信・引用

結果次第では、裁判します。
よろしいな!




[203] (無題)

投稿者: 伯井麻央 投稿日:2018年11月20日(火)20時00分40秒 KD182250135112.au-net.ne.jp  通報   返信・引用

NCA は、JMYS 傘下やろ!
何をちまょっんや!
JMYS もしっかりしてください。
NCA は、RCヨット会を崩壊させようしてます。
最悪な団体です。
即刻除名処分にしてください。
こんな事許されるはずないやろ!



[202] (無題)

投稿者: 伯井麻央 投稿日:2018年11月20日(火)19時44分21秒 KD182250135112.au-net.ne.jp  通報   返信・引用

RCヨット会を崩壊させようとしている!
ルール・決まりは、まもれ!
当たり前やろ!
自分の都合の良いルール解釈をするな!
NCA 絶対許さない!



[201] (無題)

投稿者: 伯井麻央 投稿日:2018年11月20日(火)19時35分39秒 KD182250135112.au-net.ne.jp  通報   返信・引用

池田会長
僕は、何十万も掛けてワンメーターをオーダーして
レースに参加しょうとやって来ました。
なぜ、しっかりとジャッジ出来ないのでしょうか?
これでは、各自が勝手にレースを開催する事になります。JMYS もJSAF もあったもんでないですね。
回答をお願いします。



[200] (無題)

投稿者: 伯井麻央 投稿日:2018年11月20日(火)19時15分39秒 KD182250135112.au-net.ne.jp  通報   返信・引用

NCA のFBを見て
11/24のレースをNCA がJMYSの公認なしで開催しょうとしてます。
こんな事、出来るのでしょうか?
開催されたらJMYSの価値は、なくなります。
JMYS役員様は、それで良いと判断されてますか?
今後は、地域レベルで勝手にレースを主催され
RCヨットをされてる皆さんは、JMYSには
入会しないでしょうね~
RCヨット会を崩壊させるつもりですか?
池田会長お答えください。




[199] 一本化

投稿者: J701 川本 投稿日:2018年11月20日(火)17時11分50秒 softbank219205238254.bbtec.net  通報   返信・引用

いい方向に向かっているようで、うれしいです。
ラジコンヨットを楽しむ気持ちは、みんな同じです。
いままで、ベクトルの方向がずれていただけです。
これからは、いろいろな方向から吹いてくる風をすべて推進力に変えて、
波に負けないようにしたいですね。
JMYS・NCAの役員の皆様、よろしくお願いいたします。
他人事のようなことを言って申し訳ありません。
ワールドに行きたいけれど、年金生活ではきつい年寄です。(笑)



[198] 一本化

投稿者: J-761 投稿日:2018年11月20日(火)16時50分20秒 KD027091100062.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用

良い話ですね~一本化。。ますます日本のIOMが発展しそうです。
日本中のIOM艇所有者(もちろん私も含む)が望んでいた事でしょう。
より良い方向に向かっていく事が大事だと思います。
この掲示板を賑わした事は無駄ではなかったようにしたいものですね。
でも、今までの皆様の遣り取りを冷静に振り返ると、お前今更無責任な
こと言うなよ・・・と言われるでしょうが、今私は感激してます。
もうIOMを止めようかと考えたりしましたが・・・JMYS・NCAの
役員の皆様、一本化は大変な作業かもしれませんが是非ともお願い致します。



[197] Re.[196] Re: Re.[186] Re: ワンメータークラスの表示について

投稿者: J812藤井 投稿日:2018年11月20日(火)13時00分59秒 news.organo.co.jp  通報   返信・引用

尾花様
先の投稿については売り言葉に買い言葉ですので私はそれを否定したにすぎません。それこそありえない話かと思います。
私の質問に対して相談役が降参と言うのは回答としてありえない話でしょう。
それに対して役員からのフォローもありませんでした。
私はあの時どれだけ怒りを抑えるのに苦労して投稿していたか、なんとも思っていないからそのような事が書けるのではないでしょうか。

では本題です。
現状私の2艇のIOM艇はNCAに登録しハルナンバーの登録及び各艇のパーソナル№の使用の申請を行ったところですのですでにそのJMYSで運用するであろうワンメーターについては所有していません。
まずこのことをご了承ください。
この立場で何か言うこと自体はばかられると考えそのことについてはあえて触れずにいましたが尾花様より要望もありましたのでここに私の考えを投稿させて頂きます。

現状違うルールで運用されるわけですから少なくとも区別する必要が有りますので別途呼称を決める必要があります。
ルールとしてどこまでどのルールを準用するのかなど決めてそのローカルなルールを会員に周知する必要があります。
クラス記章は区別のため新しく決めてその周知も必要でしょう。混走していてもすぐに判別できる必要があるでしょう
その上で各艇を登録し船検を行いパーソナルセール№制度などを採用するとかその登録方法やお金を徴収するのかしないのかとか徴収するのであればその金額や使用できる期間などを決める必要があるかとは思います。
さらには会員の理解を得てその普及を図る必要があるでしょう。

このようなことは私が何か言うようなことではなく長くラジコンヨットを趣味としてJMYS会員をやっている方々には当然解っている事とは思います。
さらには私はその該当する船も現在所有していませんが要望がありましたので書かせていただきました。

まあ楽しく遊べるようであればそういう艇を準備するかもしれませんが今のところどういうものかまったく私には解りませんので準備のしようがありません。
現状NCAに入会していないJMYSの会員でIOMと思いレースに参加していた方は(自分もその一人であったわけですが・・・。)そういう状況にあるのですからJMYSに対応を求めるかNCAに入会しIOMとして登録するか辞めるなどの選択となるのでしょう。
JMYSがNCAを認め全てのワンメーターをIOMと認めればそんなことする必要も無いわけですしすべて解決できるとは思います。
がJMYSの役員は3年たってもNCAを認めず今に至っているのでその議決権を持っている反対の方が考えを変えるかその方がいなくなるまではこのままかとは思います
岡田さん、平尾さんが書いているように。(岡田さん、平尾さんフォローありがとうございます。)各クラスで管理すれば(会費も含めて)会員間での不平等も無いかと思いますし私もIOMを持っていなかったころは同じ会費であるにもかかわらず不平等とも感じました。(まあそれがIOMを手に入れようとの原動力にもなったわけですが・・・。)
先ずはJMYSが現状を認め会員に対して謝罪しNCAを認めるところからかと思います。

先の投稿では1本化しようとしているとのこと(始めて聞きました。その発表どこかでありました?)ですのでまた回答が覆るような事とならないよう対応よろしくお願いします。
昨日から書いていたので文脈変ですがご了承ください。

投稿の当初の目的はJMYSとNCAがテーブルについて協議を始める事でしたのでとりあえず目的は達成したかと思いますのでこの先は投稿を控えさせて頂きます。
以上よろしくお願いします。



[196] Re: Re.[186] Re: ワンメータークラスの表示について

投稿者: J536尾花 投稿日:2018年11月20日(火)10時25分51秒 p2572019-ipngn17501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp  通報   返信・引用 > No.194[元記事へ]

藤井さん
私の名前が掲載されているので、一言

JMYSとNCAが話し合って、1本化しようとしている中で、
水をさす様な、発言はやめていただきたい。
降参と降伏とか、まるで戦いの様ではないですか。
誰も、戦いを望んでいませんし、誰も戦っていません。

伯井さんへ
この状況を見ると、面白くないと思いますがやめることは、ありません。
伯井さんと、お話がしたいので今度連絡します。

平尾さんへ
大きいくぐりは、決まりつつあります。
細かい所を決めて行きましょう。



[195] 国際クラス規則について

投稿者: 平尾南雄 投稿日:2018年11月20日(火)10時08分13秒 p831097-ipngn200707kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

以下クラスルールより抜粋
A.8 ハル登録番号
A.8.1 登録番号は、証明機関により発行されること。
A.8.2 登録番号は、“1”から順に発行されること。
A.8.3 各々のハルは、国識別文字と証明機関の連続した登録番号を含む、固有の登録番号を持つこと。
 いかなる場合も、登録番号は最初に使われたハル以外のハルで使われてはならない。

とあります。艇体登録の目的は、言い換えれば“この艇は唯一の物”と言う事を証明する事にあり、
これは重要な要件と理解できます。

私はこれまでIOMクラスルールもJSAF規定についても、つい最近まで、ろくに学んでいませんでした。
このNCA発足に当たり両規則書を読んでみて、初めて知った事が多く、驚きました。
皆さんは如何でしょうか?実艇の経験者の方はJSAF規定を理解されていると思いますが、RCのクラスルール
などの規則は理解が不足していませんか?
両方の知識が必要なのです。伯井さんはヨット歴が長くオリンピックキャンペーンを何度もされた
ベテランです。その伯井さんにJSAF規定について、教えて頂けるとありがたいのですが、その機会を設けて
頂けると幸いです。(本当に)
JMYS会員、実艇経験者の方々も国際ワンメータークラス規則書を今一度、読んで頂きたいと思います。
このサイトにもリンクが貼られています。出来ればJMYS側から全体の「指針」となるような説明を
期待するところです。
http://www.oknavi.com/rcy/product/Class.htm

2012年に現在の会員番号制に変更されたこと、役員会で石川さんから変更発議が出されたとき岡田さんだけ
が反対をされたのを鮮明に情景付で記憶しています。変更発議理由を聞いておりますが、
ここでは触れません。
私も企画補佐として同席をしており賛同をしましたことを恥じ入るばかりです。
今思えば知識不足を恥じ入る次第です。他の役員方も同様だったかも知れません。
このクラスルールのリンクは岡田さんの翻訳であり、ビルダーでもあることからも、最もクラスルールに
詳しい方と言っていいでしょう。
国際クラスルールは勝手な都合で変更する事は出来ません。
しかし、間違いと分かったら謝罪の後、訂正しなければなりません。この例からも分かるように人は皆
全てを分かっている訳ではありません。今回の事は皆が知識や経験を持ち寄って、知恵を出しながら
まとめて行って欲しいと念願しています。
ちなみに、NCA組織、登録、費用等々をICAのフレッドさん、イギリスのバントックさんから
教示頂きました。
尾花さんからの質問”JMYS会員の登録は?につきましては別途資料と合わせて送りますので、参考にして
下さい。

http://www.iomec2018.com/index.php/news


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