韓国鉄道旅行案内 情報掲示板
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儀旺駅に行ってきました。
投稿者:
sunrise
投稿日:2007年 8月17日(金)22時14分14秒
返信・引用
白を基本に赤のラインが入った、2ドアの車両が留置されていたのですが、これは一体何でしょうか?
追記
投稿者:
がんもどき
投稿日:2007年 8月17日(金)19時05分28秒
返信・引用
使用にはインターネット登録が必要だと思うんですが、もうされましたでしょうか?
カードの交換(会員変更)はたしかにできるんですが、問題はそのあとで、使用前に
認証が必要なため、そこで認証されないとカードは使えません。
>京釜線平澤駅さま
投稿者:
がんもどき
投稿日:2007年 8月17日(金)18時50分8秒
返信・引用
鉄道会員情報ありがとうございます。
更新されたのはKTXファミリカードの事でしょうか?私も数年前に鉄道会員カード
から更新しましたが、後日発送で、しかもカード使用には事前にインターネット認証
(住民登録番号認証)が必要で、それができず、後日窓口を訪問し、本社に交渉して
もらってようやく使用できるようになりました。今はすぐに交換してもらえるのですね。
ICチケットですが、日本と違い、パソコンにICカードリーダーを設置し、専用ソフト
(ハングルウィンドウズ対応)をダウンロードし、そこに乗車券情報をインプットして
利用するものです。これには決済が前提ですので、韓国のクレジットカードが必要です。
また専用ソフトが日本語ウィンドウズでは文字化けすると思うので使えないでしょう。
なお、交通カード機能ですが、これは釜山等で使われている「MYBIカード」の機能
を利用しており、MYBIカード使用地域で交通カードとして利用できます。ただし、
通常のチャージ方法(駅窓口やチャージ機)ではチャージできないようです。なお、
ソウル首都圏では利用不可。
統一展望台
投稿者:
京釜線平澤駅
投稿日:2007年 8月16日(木)20時16分41秒
返信・引用
もう年中行事と化していますがこのたび訪韓しました。
東海線未成線探訪のため、釜山から束草までバスで移動しました。浦項からヨンドクの中間までと、三陟の南15kmほどまで路盤跡が確認できました。バスの窓からなので、完璧に追跡できたわけではありませんが。
東海岸の統一展望台は、シャトルバスが数年前から廃止になっていることもあって一人旅で訪れるには大変難しい状態でしたが、夏期の繁忙期(8月15日まで)は運行しているそうです。安保公園を10時から15時まで定時発。情報が遅くなってすみません。来年に期待しましょう。数年ぶりにかの地を訪れましたが、鉄道が復活し、車窓から駅も確認できました。(読みやすいように逆向きに投稿します。下に続く)
パダヨルチャ
投稿者:
京釜線平澤駅
投稿日:2007年 8月16日(木)20時15分24秒
返信・引用
(上の続き)
「韓国の岩泉線」旌善線に乗りました。機関車と電源車および客車1両のすごい編成でしたが、ムグンファのスナックカーを改造した客車は100%以上の乗車率でした。日に2往復と、のりつぶしには厳しい路線ですが、アウラジ駅を出てすぐの交差点左のところから江綾と旌善を結ぶバスが1時間おきに出ています。江綾までの所要時間は1時間足らず。(下り坂ばかり40分ぐらいだったか)
現在、東海岸の江綾から三陟まで「パダヨルチャ(海列車)」が走っています。ほとんどの座席が「リゾート21」のように海に向いており、客室のモニターでは前面展望が放映されています。京義線のディーゼルカーみたいな通勤型の改造ですが、座席と運転席を仕切るところのガラスが透明のままで、「かぶりつき」も楽しめます。また、これは大変珍しいことと思うのですが、(旅客営業を普段はしていない?)三陟線と三陟駅にも行くことができました。パンフレットには運行期間のことは書いてありませんが、夏季限定と思われます。写真はパダヨルチャ
(読みやすいように逆向きに投稿します。下に続く)
三陟駅
投稿者:
京釜線平澤駅
投稿日:2007年 8月16日(木)20時13分58秒
返信・引用
編集済
(上の続き)
写真は三陟駅
(読みやすいように逆向きに投稿します。下に続く)
長項線
投稿者:
京釜線平澤駅
投稿日:2007年 8月16日(木)20時12分54秒
返信・引用
(上の続き)
束草に滞在中に白島(ペクト)海水浴場へ遊びに行きましたが、近くに文岩(ムナム)という地名があることに気づきました。私が前にこの掲示板で、東海北部線の歴史について書かれたサイトを翻訳したことがあるのですが、そのなかにムナム駅が存在したことを思い出し、周辺を探索・・・というか簡単に見つかりました。ペクト海水浴場バス停(冬季は名前が変わっているかも)から山側へ100mほど。築堤が拡がっているところがあり、その形状から海側に側線を持つ一線スルー方式の交換駅と想像します。遺構を探しましたが、四つ足の構造物の土台部分と思われるコンクリートがありました(給水塔か?)。駅の北方寄り、築堤が狭くなり、側線が本線に合流するカーブに平行するようにコンクリートの倉庫がありました。現在は農協が使用してますが、もしかしたらあの時代からの建物かもしれません。
長項線にも乗車しました。韓国の休みは旧正月と秋夕が有名ですが、8月1日から5日までも休んでいるところが多いようで、観光地の人出も多く、また、長項線は立席乗車でした(その代わり後面展望を楽しみました)。天安付近の線路はすっかりつけ変わり、KTXの天安牙山と長項線の牙山は同一駅で、乗り換えが可能。切符も通しで買えます。そのほか方々で線路の付け替え工事がたけなわで、ローカル線の雰囲気を味わうには早めに訪れた方がよいでしょう。長項で降りたら線路沿いを列車の進行方向に歩くと、5分ほどで群山行きフェリー乗り場に到着。フェリーの時刻は長項線列車の着発を意識している様子(約1時間間隔)。
写真は長項−群山フェリー
(読みやすいように逆向きに投稿します。下に続く)
双川橋梁
投稿者:
京釜線平澤駅
投稿日:2007年 8月16日(木)20時11分53秒
返信・引用
(上の続き)
ソウル近郊のオドゥ山展望台へは京義線金村からバスというルートが一般的でしたが、金村駅からのバス(マウルポス1−3番)が展望台下まで行かなくなりました。そのかわり地下鉄3号線の終点テファから200番バス(メックム洞行き)利用だと、本数も多く(概ね20〜30分おき)、展望台登り口に停車して便利です。どうしても京義線を使いたいのであれば、私は試していないのですが、金村駅前からメックム洞(金村市内にあるバスターミナル)行きに乗り、終点で200番バスに乗るのが最適と思われます。
鉄道会員証は特に問題なく更新できました(要パスポート)。韓国に住所がない者の会員証更新ということで、窓口の方がどちらかへ問い合わせをしていましたがOKでした。申込書にはチャージすることでバスや地下鉄に乗れると書いてありますが、ソウルや釜山の交通カードと同じように使えると言うことでしょうか。使用できる地域については不明。e-ticket機能もあり、紙の乗車券が必要なしとのこと。日本の航空会社のようにインターネットで予約をしてICカードだけで乗車が可能ということでしょうか。ついでに、ウリ銀行での換銭割引30〜50%とあります。会員証を見せると交換手数料が割引になるようです。とにかく実際の運用を目の当たりにしないとわからないことが多いです。
そのほか、ヤンヤンの南大川橋梁とムルチ(束草の南)の双川橋梁の遺構は跡形もなく撤去されていました。
写真は在りし日の双川橋梁橋脚(2006年)
鉄道会員制度改定
投稿者:
がんもどき
投稿日:2007年 8月11日(土)20時33分49秒
返信・引用
こちらにも鉄道会員に入られている方が多いと思いますのでお知らせ致します。事実上の旧鉄道会員廃止です。
先月より鉄道会員制度が改定され、従来の有料制(保証金供託制)から、無料に変更となりました。なお、改定以前に鉄道会員に加入し預けた保証金は返還されます(来年まで)。KTXファミリー会員(ICカード)の方は、15000ウォン分の割引クーポンという形での返金となり、次回利用の際にインターネット、または駅で値引きに使えます。旧鉄道会員(磁気カード)のかたは、インターネットもしくは駅で返還申請をします。おそらく銀行振込になると思いますが、駅で現金返金できるかどうかは不明です。なお返金は、イコール鉄道会員脱会となり、以降サービスは利用できません。KTXファミリー会員への変更申請は以下参照。
また、インターネットによる予約サービスですが、従来旧鉄道会員番号で予約できましたが、制度改正により、7月10日からKTXファミリー会員番号か、一般会員(予約専用)のIDしか受付しなくなりました。旧鉄道会員の方は、KTXファミリー会員に会員変更するか、予約のための”登録顧客番号”付与申請をする必要があります。会員変更、および
”登録顧客番号”付与申請の際には住民登録番号、もしくは韓国の外国人登録番号が必要となります。なお、未会員で予約する場合、予約と同時に決済し、SMSチケットまたはEチケットによる発券をする場合のみ可能です。
Q&A掲示板へ移動しました
投稿者:
terataro
投稿日:2007年 8月 8日(水)23時37分52秒
返信・引用
皆さんこんにちは。管理人・terataroです。
以下のご投稿を、Q&A掲示板へ移動しました。
初めての韓国 投稿者:のなのな 投稿日:2007年 8月 8日(水)23時23分29秒
■Q&A掲示板は、こちらです。
http://yy2.ziyu.net/yy/korail.html
■ご投稿の際は、メールアドレスをご記入いただきますよう、お願いいたします。
■韓国鉄道に関する話題に限定しております。ご了承ください。
以上は、新着順71番目から80番目までの記事です。
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